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Prévention

Quelques principes élémentaires sur ce qu'il faut et ne faut pas faire pour travailler en toute sécurité.


  • Vérifiez tout le matériel avant de l'utiliser. Contrôler l'état de son véhicule avant de partir est un élément important pour bien conduire en hiver. Il convient de vérifier la pression des pneus, l'état des balais d'essuie-glaces, le niveau du liquide lave-glace et le bon fonctionnement des phares.
  • Signalez rapidement toutes les pannes mécaniques.
  • Rappelez-vous que la vitesse peut-être meurtrière, plus particulièrement pendant une tempête de neige ou pendant la nuit. Résistez à la tentation de bâcler votre travail.
  • Respectez le droit des automobilistes. Faites montre de politesse envers ces derniers qui ont de la difficulté à conduire dans la neige.
  • Gardez votre trousse de secours bien garnie. Vérifiez et essayez souvent les extincteurs et les signaux pyrotechniques.
  • Respectez le code de la route.
  • Surveillez les signes de fatigue. Ordinairement, la journée se répartit en douze heures de travail et douze heures de repos.

Prévention

Il existe cinq principales catégories de tempêtes. Pour chacune d'elles il faut adopter des techniques différentes.

Température : 0°C (30°F) 
Précipitation : Neige, grésil ou verglas
État de la chaussée : Mouillée  

Méthodes

Pour le verglas, épandre le sel à raison de 60 kg par kilomètre (200 lb par mille).
Pour le grésil, épandre le sel à raison de 140 kg par kilomètre (500 lb par mille).
S'il s'accumule de la neige, dégager au chasse-neige et épandre le sel simultanément. Si le grésil continue remettre du sel à raison de 60 kg par kilomètre (200 lb par mille).

Température : Au-dessous de 0°C (30°F)  ou descendant
Précipitation : Neige, grésil ou verglas
État de la chaussée : Mouillée ou collante  

Méthodes

Épandre immédiatement le sel à raison de 140 à 170 kg par kilomètre (500 à 600 lb par mille).
S'il y a du verglas, 60 à 110 kg par kilomètre (200 à 400 lb par mille).
S'il s'accumule de la neige, dégager au chasse-neige et remettre du sel.

Température : Au-dessous de -10°C (20°F) ou descendant
Précipitation : Neige poudreuse
État de la chaussée : Sèche

Méthodes

Dégager au chasse-neige aussitôt que possible. NE RIEN ÉPANDRE.
Continuer de dégager et de patrouiller pour repérer la neige mouillée, tassée ou gelée.
Épandre de fortes doses de sel en ces points.

Température : Au-dessous de -10°C (20°F) la nuit
Précipitation : Neige, grésil ou verglas
État de la chaussée : Mouillée  

Méthodes

Épandre le sel selon les besoins de la circulation, en dégageant la neige en même temps.
Si la température remonte, épandre le sel à raison de 170 à 225 kg par kilomètre (600 à 800 lb par mille)
Attendre une demi-heure puis repasser le chasse-neige.
Continuer jusqu'à  ce que la chaussée soit complètement dégagée.

Température : Au-dessous de -12°C (10°F) la nuit
Précipitation : Neige ou verglas
État de la chaussée : Accumulation de neige tassée ou glace épaisse

Méthodes

Épandre des abrasifs mélangés à une faible proportion de sel, à raison de ¾ mètre cube par kg.
Épandre le sel à raison de 140 kg par kilomètre (500 lb par mille).
Quand la glace commence à fondre, dégager au chasse-neige.
Remettre du mélange et continuer de dégager la neige fondante au chasse-neige.